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按照天齐锂业已经披露的产能建设计划，其预计2020年前后，锂化工产品产能将达到10万吨/年左右。目前，天齐锂业在澳洲投资的一期氢氧化锂项目计划在2018年底竣工，2019年开始产能爬坡的项目进程维持不变。另一家锂业巨头赣锋锂业的2017年锂精矿年产能为40万吨。在锂化工品方面，其碳酸锂有效产能为1.85万吨，氢氧化锂有效产能8000吨。新建的2万吨氢氧化锂产能和1.75万吨碳酸锂产能将于2018年陆续投产。
在上汽通用的高层看来，下半年随着新车的投放，上汽通用的市场情况也将会好转。而对于东风日产来说，类似于4月的成绩是昙花一现还是实力展现，有待进一步观察。吉利弱市中再寻突破自主品牌方面，在巅峰时刻，上汽乘用车曾在前十的榜单中出现，但很快又被挤出榜单。排名相对稳定的是吉利汽车和长城汽车。4月份，二者的排名分别是第四和第七位，销量为9.68万和6.55万辆。
之后莫雷的二次澄清和NBA总裁肖华发布关于“支持莫雷言论自由”的两次声明让紧张局面再度升级。央视、腾讯等版权方宣布停播NBA中国赛，几乎所有本次中国赛的中方赞助商在半天之内都宣布中止与NBA的合作，本计划到场参加相关活动的明星艺人也纷纷拒绝出席，甚至连中国外交部也出面表态，“跟中方开展交流合作，却不了解中国的民意，这是行不通的。”（延展阅读：莫雷们已经错过三个道歉良机 | 熊·视觉）
据第三季度财报显示，特斯拉表示对 Model 3 的需求依然不减，约 45 万名预订持有者中只有“不到 20%”的人要求退款。另一方面，严格意义上来说，Model 3 这样一款成功的车型还并没有走向全球。Musk 和 Ahuja 表示，特斯拉将在今年年底之前开始在欧洲和中国接受 Model 3 的订单。“欧洲中型高档轿车市场规模是美国同类产品的两倍多。这就是为什么我们很高兴能够在明年初将 Model 3 带到欧洲。”特斯拉也在最近签署了租赁上海以外土地的计划，计划新建 Gigafactory，并于周三表示：目标是在 2019 年将部分 Model 3 生产带到中国。
文/北京青年报记者 林艳责任编辑：王亚南疲弱的四月： 吉利与上汽通用销量骤降两成杨海艳[从整体市场来看，留给自主品牌的时间真的已经不多了。中国汽车工业协会的数据显示，中国品牌乘用车4月销量58.5万辆，下降27.9%；1~4月销量277万辆，下降22.3%；前四月份额再度下滑4个百分点，在所有的细分市场都呈下降趋势。]
针对泄洪问题，潍坊市防汛抗旱指挥部办公室主任、水利局局长周寿宗介绍说，黑虎山水库等三座水库水位上涨过快，逼近警戒水位。为确保水库安全，依据国家省市相关规定，该市防办决定向下游泄洪，“如当时不泄洪，将会对水库安全造成严重威胁，甚至有垮坝危险，将影响下游近百万民众的生命安全。”
